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RPS即汽车设计制造过程中贯穿前后的基准点系统，是目前在大众汽车中应用的一种的定位体系，它被利用来保证汽车零部件尺寸稳定性和零部件功能，保证产品质量稳定性方面手机图纸。
汽车超过85%的问题是由制造过程中的尺寸问题引发地手机图纸。如何使产品从开始设计到制造过程中的各个环节，尽可能的减少尺寸偏差累积，是提高最终产品质量的一个关键要素。在这一点上，各大汽车厂商走出了太平洋在线下载相近，但又有所不同的路，即引入GD&T或RPS基准一致性原则，但应用上有所差异。
北美和欧洲的厂商定位倾向与实际保持一致，日本厂家的定位是用来研究如何保证零件的质量，而韩国厂家则是通过定位来压迫零件变形，使之达到要求手机图纸。大众汽车则最终发展成了所要讲的RPS系统。
RPS简单的讲，就是指基准一致性手机图纸。它是指一种统一的和通用的，并带有相应公差范围的，在空间固定部件的基准体系，要求产品设计，制造和质量保证中使用一样的、共同适用的定位。RPS根据一系列原则，制定一些从开发到制造,检测直至批量装车各环节所有涉及到的人员共同遵循的定位点及其公差要求。
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本课题为两天课程 本课程根据德国大众公司最新2021版RPS标准文件，从RPS系统的基本概念到RPS点标注的详细要求解读，从各类零件RPS设计的具体要求到RPS点在检具设计上的实现，以及对零件进行三坐标测量时，RPS点的实际测量实例手机图纸。
本培训的特色在于结合客户的实际产品的特点，通过大量各种类型零件的RPS实际情况，聚焦实战，重点在于培养学员对RPS的理解能力及掌握多种情况下RPS点的标准要求，通过大量的图纸案例和具体测量实践过程，并结合课前调研和预评估、课中案例分析、课后考试和答疑，提供了详细的并提供长期的零件RPS系统相关问题解答和支持手机图纸。
冰衡的观点： RPS系统是一套严谨的标准文件，所有的RPS的图纸标注及具体应用都应该遵循相关的标准要求手机图纸。 必须根据标准文件，结合各类型零件的具体情况，合理设计RPS系统。
培训适用行业和产品：我太平洋在线xg111企业邮局们拥有丰富的各种不同类型零件RPS系统的案例，结合不同行业的图纸特点，提供有针对性的定制化培训手机图纸。行业包括：汽车制造业、航空制造业、医疗器械制造、家电行业、设备制造、手机和通讯电子行业等。产品包括：整车和汽车零部件、飞机零部件和系统设计、手机结构、PCB电路板、连接器、白色家电、小家电、电动工具、灯具、机床、机器人、工业自动化设备等。工艺类型包括：注塑、铸造、钣金冲压、机加工、焊接等。
以汽车零部件类型为例：
1. 内饰件和薄壁钣金冲压件特点：内饰注塑零件和车门钣金薄壁件一般为柔性零件，容易变形，而且形状不规则，很多零件需要辅助RPS点的设定手机图纸。
2. 发动机、底盘零件、副车架等零部件特点：零件一般为刚性，形状相对比较规则，存在明确的定位面和装配孔等，工艺为机加工、铸造、焊接和装配手机图纸。RPS系统必须结构稳定且明确标注测量方式。
3. 汽车玻璃和排气歧管等零部件特点：零件是空间的自由形状的相对刚性零件，汽车玻璃属于纯曲面型零件，在RPS系统的支撑方式上采用特殊处理；汽车排气系统零件自身存在柔性连接，需要进行分部定位，在一个零件上有两套RPS系统的存在手机图纸。
4. 轴承、电机、压缩机或孔轴配合要求的零部件特点：形状一般为圆柱或者圆孔，大量采用跳动度、圆度、圆柱度、直线度等要求手机图纸。轴类零件不符合RPS相关规则要求不采用RPS系统。
5. 橡胶垫圈，各种密封条类的零部件特点：零部件材料柔软，刚性较差易变形，需要进行剖面处理手机图纸。零件进行测量时不确定因素较多。具体独特的定点对比系统要求。
结合以上几种不同类型的零件手机图纸，深入展开讲解下列关键重点和难点：
a. RPS系统基础概念
b. 以RPS标准表格为基础展开的各个条例项目详解; （RPS点命名规则、整车坐标系、固定类型与备注、零件坐标系、公差要求）
c. 基于3-2-1准则的不同建立坐标系的形式在具体测量中的实现
d. 各类型零件如何合理设计RPS基准系统;
e. 如何基于RPS系统设计并制作检测工装和检具；
f. 零件参考坐标系与整车坐标系之间的关系手机图纸。
g. 如何有效实现空间RPS点的测量手机图纸。
h. 辅助RPS点是否需要进行夹紧及测量手机图纸？
i. 关于LPS系统和RB系统的介绍
建议参加培训人员应至少包括以下人员：设计工程师，产品设计和研发工程师或研发经理R&D、质量工程师SQE/QE/QA，工艺/制造工程师PE、模具设计工程师、测量人员等手机图纸。
课程收益KEY BENEFITS
掌握新版RPS系统标准的内容和应用
手机图纸了解RPS系统在实际零件上的标注要求和标准；
手机图纸了解整车坐标系及零件坐标系的相关概念及规则
强调对RPS标准的深度理解及应用
掌握各种类型零件RPS系统的设计方式
手机图纸了解RPS系统在三坐标测量中的具体实现
依据RPS系统合理设计零件工装检具
解决RPS系统应用中常见的疑难问题
手机图纸了解LPS系统与RB系统在零件上的应用
课程优势COURSE ADVANTAGE
本培训的特色在于结合客户的实际产品的特点，通过大量各个行业产品和工艺的特色并结合实际案例，聚焦实战，重点在于培养学员对RPS的理解能力及掌握多种情况下RPS点的设计要求，通过大量的图纸案例和小组讨论练习，并结合课前调研和预评估、课中案例分析、课后考试和答疑，确保学员学到的知识能够落地并有效地应用手机图纸。冰衡咨询团队提供了详细的并提供长期的零件RPS系统相关问题解答和支持
课程大纲COURSE CONTENT
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美标基准目标系统和德国RPS系统对比:
1、馒头和馍馍的区别
2、美标的基准永远从实际零件的某个要素得到手机图纸，没有歧义，尤其是长圆孔作为基准C，把长圆孔中点作为基准和中面作为基准，是两回事哟！
3、美标对基准要素的本身的公差标注清晰手机图纸，尤其是基准C
4、当存在多基准体系的时候（A/B/C和D/E/F）手机图纸，美标容易清晰建立基准体系之间的关系
5、RPS强调设计、制造和检测的基准一致性手机图纸，美标以功能作为优先(尽可能去保持一致)
6、到底选用德国RPS系统还是选择美国基准目标系统，取决于你的客户要求手机图纸。如果不理解，你试试给通用汽车画RPS试试！？
7、如果非汽车行业手机图纸，比如家电，不建议采用RPS，基准目标系统依然是最佳选择（无论美标还是欧标）
注：RPS并非国际标准的要求
更多的信息手机图纸我们有一篇专业的文章：
总有一种引擎盖坐上去让手机图纸你泪流满面 – 德系汽车RPS基准点系统分析 - 段子手Michael XU
看了这么多年的图纸手机图纸，这部分竟然忽略了---RPS分析
需要详细介绍及培训问题请联系在线咨询客服：//b.nxw.so/1eitVk
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